［車両本体価格］（税込）1870万円
【グレード】SRT Hellcat Jailbreak Last Call
【年式】2023(R5)年
【走行距離】1500km
【修復歴】なし
【車検有無】車検整備付(国内未登録)
ハーマンカードンプレミアムサウンド搭載
6.2L スーパーチャージ HEMI V8エンジン
電動サンルーフ＆手動サンシェイド
ディスプレイオーディオ
SRTモード
ワイドボディ専用純正AW 20×11J Low Gloss Black
ROHAN
CAR SALES
Dodge Challenger SRT Hellcat Jailbreak Last Call
車両情報
ダッジチャレンジャーＳＲＴヘルキャットジェイルブレイクラストコール
ダッジチャレンジャー ガソリン車の最終モデル 希少価値の高い「ラストコール」になります。人気のブラック！サンルーフ付き
最高出力７１７馬力のＶ８エンジン搭載。ジェイルブレイク由来のパワー性能で圧倒的な走りを魅せます。
アメリカ本国より仕入れております。日本規格にテールライト等改良済み
フロントリップには傷防止のカバーが装着されています。ボルト装着のため外すことも可能です。
ヘルキャットエンブレムはブラックのタイプ
シートエアコンや、ステアリングヒーター等、快適装備が満載。
ディスプレイオーディオや、ＳＲＴモード、マニュアルモード等、ドライブが好きな方にぴったりな装備でドライブをより一層楽しむことができますね。
世界的にトップクラスのハーマンカードンプレミアムサウンド搭載。Ｖ８に潰されない低音ですので、迫力のあるドライブが可能となります。
リアスポイラーや、ワイドボディ専用純正アルミホイール、ワイドフェンダー等、外装面においても純正装備が満載。
ダッジチャレンジャーらしいテールランプとなっております。一目見ただけで、チャレンジャーだと分かりますね。
ＨＩＤヘッドライトで、ＡＵＴＯライト搭載。
チャレンジャーと言えば、このイカリングＬＥＤリング。明るさ重視で視認性が良いライトとなります。
１９７０年代チャレンジャー由来の丸目４灯デザインの名残で、クラシック感や迫力のあるチャレンジャーらしいライト構成となっております。
リアスポイラー装備。端にはＳＲＴのエンブレムが付いています。
ワイドボディ専用純正アルミホイール。２０×１１Ｊで、カラーはＬｏｗ Ｇｌｏｓｓ Ｂｌａｃｋとなります。
タイヤは、３０５／３５ＺＲ２０で、前後同一のものとなります。
フロントライト横、リアスポイラー端、左フロントフェンダーにＳＲＴのエンブレムが付いています。
６．２Ｌ スーパーチャージ ＨＥＭＩ Ｖ８エンジン搭載。
ＨＥＭＩロゴが入っており、ターボラグもない（即レスポンス）、Ｖ８エンジンの完成形エンジンルームとなっております。
ボンネットを開けると、エンジンルーム手前にジェイルブレイクのプレートがあります。
純正８．４型モニター、シートエアコン、ＳＲＴモード、マニュアルモード等々、多彩な装備が満載。
エアコン操作が可能。運転席・助手席別に温度調整ができるので快適な温度でドライブを楽しむことができます。
トルクフライトの８速ＡＴシフター、カーボン調のセンターコンソール、アメ車らしい大径ドリンクホルダー等々。
マニュアルモード付。パワー系チャレンジャーを支える最高のＡＴと言えます。
ひじ掛けの下には、広々とした収納ボックスがあります。ＵＳＢ端子もございますので、こちらから充電も可能となります。
シフトレバー横には小さなポケットがございます。シガーソケットもございます。
純正８．４型モニターとなります。シートエアコン、ＳＲＴモード、ローンチコントロール等、ＳＲＴならではのシステム操作がこちらの画面から可能となります。
バックモニター搭載。駐車時に役立つアシスト機能のおかげで、安心して駐車が行えます。
黒キーと赤キーの２種類があります。赤キーの場合７１７馬力（フルパワー）、黒キーの場合約５００馬力までとなっております。
前輪を固定し、後輪のみスピンさせることでバーンアウトが可能となるラインロック機能搭載。
発進時の回転数と駆動制御を自動管理して、最速スタートを決めるローンチコントロール機能。７１７馬力を最大限活かせることができる機能となっております。
最適なシフトアップのタイミングを光で知らせてくれるシフトライト機能搭載。
エンジン・ミッション・足回り・制御系を一括で切り替える管理モードとなります。性格を丸ごと切り替える司令塔のような役割を果たします。
ＳＲＴモードを自分好みにカスタマイズ可能な画面となります。
空調をまとめて操作可能なクライメートコントロール画面となります。
シートヒーターや、シートベンチレーション、ステアリングヒーター等をまとめて操作できる画面となります。ミラー減光もこちらから操作可能となります。
ステアリングヒーター、ステアリングリモコン、クルーズコントロール搭載。
ステアリングヒーターのおかげで、寒い時期でも冷たいハンドルを握らずにドライブを楽しむことができます。
ステアリングリモコン搭載。ハンドルを離さずとも電話や画面操作を行うことが可能となります。
定速走行が可能なオートクルーズコントロールや、スピードリミッターが搭載。ハンドル後ろにはシフトパドルもございます。
ＳＲＴ専用 レッドフェイス・インストゥルメントクラスター。シフトライト連動や、表示切替が豊富な、ＳＲＴらしい高視認・高揚感メーターとなっております。
バック時等に役立つパーキングソナー付。障害物との距離を確認することができる安全性能や、駐車時の補助機能となっております。
オートライト搭載。メーター照明の明るさやアンビエントライトの明るさ調整がこちらから操作可能となっております。
世界的にトップクラスのハーマンカードンプレミアムサウンドが搭載。大排気量のＶ８でも低音が潰れないぐらいの圧倒的なサウンドとなっております。
トランク内の下にハーマンカードン専用サブウーファーや外部アンプが入っています。Ｖ８と音楽の迫力を求める方にはとっておきのサウンドとなっております。
トランク全体となります。かなり広い空間となっており、セカンドシートを前に倒すと、さらに空間を確保することが可能となります。
運転席・助手席ともにパワーウィンドウとなります。助手席からもロックの開閉を行うことが可能となります。
エアコン吹き出し口にジェイルブレイクのバッジが付いています。赤に黒文字で目立つデザインとなっております。
助手席インパネ部分にグローブボックスがあります。２段式となっているので、用途に合わせて分けてご利用いただけます。
フロント天井部分からサンルーフの操作が可能となります。手前部分の箇所は眼鏡ケースとなっていますので、サングラス等を入れておくこともできます。
電動サンルーフ＆手動サンシェイドになります。
チルト＆スライド開閉が可能となっております。天井部分のボタンを押すだけで簡単に操作可能となります。
ボタン１つで簡単に操作できるので、天候やドライブの雰囲気に合わせて操作することで、ドライブを楽しむことができます。
前席全体となります。パワーシートとなっており、シート調整が楽に行えます。
運転席・助手席ともに、背もたれ部分にＳＲＴのロゴが入っています。
幅広いユーザーに人気のブラック×ブラックカラーになっております。落ち着いていて上質感の出るシートカラーになっております。
後席全体となります。真ん中の背もたれ部分を倒すと、左右の肘置きになります。ベルトカラーの赤が、シートの黒とマッチしていてオシャレですね。
